雨に濡れた窓ガラス。
古風な車両がより渋く見える。
今は無き村松駅構内。
昭和の香りがしていた。
村松駅のホームから留置線を見たところ。
かつては線路がさらに延びていた。
１９９９年７月 蒲原鉄道（廃線） 村松駅（新潟県）
Kodak E100VS+1 Canon NewF-1 NFD24mm f2.0他
古風な車両がより渋く見える。
今は無き村松駅構内。
昭和の香りがしていた。
村松駅のホームから留置線を見たところ。
かつては線路がさらに延びていた。
１９９９年７月 蒲原鉄道（廃線） 村松駅（新潟県）
Kodak E100VS+1 Canon NewF-1 NFD24mm f2.0他
五泉〜村松が廃線になってからは
足が遠のいてしまった蒲原鉄道。
ローカル色豊かなところで好きだったのですが
冬鳥越の雰囲気を味わいすぎた私には
越後平野を走る線形は平凡にしか
移らなかったのかも知れません。
何事も決め付けはよくないですね。
足が遠のいてしまった蒲原鉄道。
ローカル色豊かなところで好きだったのですが
冬鳥越の雰囲気を味わいすぎた私には
越後平野を走る線形は平凡にしか
移らなかったのかも知れません。
何事も決め付けはよくないですね。
2008/07/08(火) 11:04:32 | URL | ＪＺＸ８１ #-[ 編集]
JZX81さまコメントありがとうございます。
加茂まで鉄路があった時代は知らないので何ともいえませんが、いい感じだったんでしょうね。
縮小された路線は確かに平凡でしたが、車両の魅力はありました。
加茂まで鉄路があった時代は知らないので何ともいえませんが、いい感じだったんでしょうね。
縮小された路線は確かに平凡でしたが、車両の魅力はありました。
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