雪原を通り過ぎる貨物列車、途中にある踏切も雪で閉ざされていた。
この踏切が通れるようになるまではまだ一月も先のことだろう。
２０００年３月 石北本線 生野−生田原（北海道）
Fuji RDPII Canon EOS1nHS EF70-200mm f2.8L
この踏切が通れるようになるまではまだ一月も先のことだろう。
２０００年３月 石北本線 生野−生田原（北海道）
Fuji RDPII Canon EOS1nHS EF70-200mm f2.8L
重連時代の石北臨貨、もう思い出話になって
しまいましたね。ＰＰも新しい魅力なのですが
どうしても迫力の面からしますと重連には
敵わないんですね。ですが、石北というステージ
に貨物が走る事自体有難く思わなければいけない
んですけどね。贅沢な話をしてしまいました。
しまいましたね。ＰＰも新しい魅力なのですが
どうしても迫力の面からしますと重連には
敵わないんですね。ですが、石北というステージ
に貨物が走る事自体有難く思わなければいけない
んですけどね。贅沢な話をしてしまいました。
2008/04/01(火) 21:45:04 | URL | ＪＺＸ８１ #-[ 編集]
JZX81さまコメントありがとうございます。
確かに重連に比べるとPPはちょっと迫力不足ですね。
ただ、あのような単線非電化の山岳路線に臨時とはいえ貨物が走っているのは結構贅沢なことかもしれませんね。
確かに重連に比べるとPPはちょっと迫力不足ですね。
ただ、あのような単線非電化の山岳路線に臨時とはいえ貨物が走っているのは結構贅沢なことかもしれませんね。
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