いよいよ四国へ向かって旅立つ。
宇高連絡船の中からは宇野駅が見渡せた。
先ほどのってきた宇野線の列車が発車を待っていた。
宇高連絡船の中からは宇野駅が見渡せた。
先ほどのってきた宇野線の列車が発車を待っていた。
１時間の暗闇の船旅の間に日付を超えて高松には０時半に到着。
すぐにホームに向かうと夜行列車が迎えてくれた。
予讃線の夜行は急行の「うわじま」１号。
最後尾は荷物車のキニ５６だ。
０時４４分発。
こちらは土讃線の夜行、これに乗っていく。
第26ランナー 予讃、土讃本線 快速[731D]高松発中村行
高松０時４７分→２時３９分阿波池田
夜行とはいえ２時間弱しか乗らない。
列車サボ、予讃線から土讃線、中村線を経て足摺半島の中村まで運転される。
四国は行き先の系統で色が分かれていて土讃線系統は赤。
うたた寝の中、無理矢理起きて阿波池田到着。
総乗車距離1734.5km
反対側のホームには明日の朝の一番列車の５０系客車の姿があった。
駅で一晩を過ごした後、一番列車に乗った。
第27ランナー 徳島本線[424レ] 阿波池田発小松島行
阿波池田５時43分→７時07分 学
旧型客車使用。。
徳島本線 学駅 総乗車距離1760.7km
一度来てみたかった学駅。
入場券はお守りにも。
こちらはひらがな付きの駅名板。
徳島本線の中程にあるが、やや徳島より。
学駅駅舎
オーソドックスな古風な駅舎だ。
今も同じだろうか？
わずか12分の滞在で学駅をはなれ、阿波池田に戻る。
第28ランナー[433D]徳島発阿波池田行
学7時19分→8時35分阿波池田
１９８３年８月１９日 Canon A-1 NFD50mm f1.4他
すぐにホームに向かうと夜行列車が迎えてくれた。
予讃線の夜行は急行の「うわじま」１号。
最後尾は荷物車のキニ５６だ。
０時４４分発。
こちらは土讃線の夜行、これに乗っていく。
第26ランナー 予讃、土讃本線 快速[731D]高松発中村行
高松０時４７分→２時３９分阿波池田
夜行とはいえ２時間弱しか乗らない。
列車サボ、予讃線から土讃線、中村線を経て足摺半島の中村まで運転される。
四国は行き先の系統で色が分かれていて土讃線系統は赤。
うたた寝の中、無理矢理起きて阿波池田到着。
総乗車距離1734.5km
反対側のホームには明日の朝の一番列車の５０系客車の姿があった。
駅で一晩を過ごした後、一番列車に乗った。
第27ランナー 徳島本線[424レ] 阿波池田発小松島行
阿波池田５時43分→７時07分 学
旧型客車使用。。
徳島本線 学駅 総乗車距離1760.7km
一度来てみたかった学駅。
入場券はお守りにも。
こちらはひらがな付きの駅名板。
徳島本線の中程にあるが、やや徳島より。
学駅駅舎
オーソドックスな古風な駅舎だ。
今も同じだろうか？
わずか12分の滞在で学駅をはなれ、阿波池田に戻る。
第28ランナー[433D]徳島発阿波池田行
学7時19分→8時35分阿波池田
１９８３年８月１９日 Canon A-1 NFD50mm f1.4他
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