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過去の写真放出のブログです
★さよなら長大4線-180 14日目3月25日その7★
この日の最初はこちら



磐越西線 日出谷駅
15時09分発
山に囲まれた静かな駅を発車する。





阿賀野川のほとりをはしる。
山の上はまだ雪模様


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お次は豊実駅
15時19分発

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豊実のホーム、機関車のスチームでもうもうとしている。

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川沿いの細道を行く

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15時24分、徳沢駅に滑り込む
キハ40が待ち受ける

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徳沢駅の駅名票
磐越西線は新潟仕様ではなく、普通の感じ。

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駅に着いたらすぐ発車。

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お隣の上野尻には15時32分着

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気持ちの良い広いカーブをいく

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野沢駅は立派な木製の鳥居式駅名
15時40分発

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改札口にはお見送りが。

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次は尾登15時47分発
後ろの三角屋根はなんだろう。

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尾登でちょっと時間があったので1枚

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福島に入って、阿賀川と名前を変えた阿賀野川が寄り添う

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いい感じの待合室がある荻野は15時52分発

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山都を過ぎると峠越えが待っている。
16時00分発

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峠を越えると、会津盆地
まもなく喜多方到着

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16時10分、喜多方着

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喜多方は5分停車なので、駅舎を撮る。

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先頭にいって、機関車も撮る。
しばしの休息時間。

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新津行きの[233D]が着いたらこちらも発車。

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難読駅名の姥堂駅は16時22分発

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塩川手前ではセメント工場への引込み線が伸びていた。

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16時26分、塩川駅
あたりは倉庫っぽい

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塩川駅ホーム

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隣の笈川は落書きだらけ
16時30分発

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倒れそうな堂島の駅名標は古風な家の前に。
16時35分発

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会津若松到着直前、ラッセル車が車窓をかすめた。

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16時42分、会津若松到着

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1989年3月25日 磐越西線 日出谷 → 会津若松

つづく

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