阿賀野川のほとりをはしる。
山の上はまだ雪模様





お次は豊実駅
15時19分発





豊実のホーム、機関車のスチームでもうもうとしている。




川沿いの細道を行く




15時24分、徳沢駅に滑り込む
キハ40が待ち受ける




徳沢駅の駅名票
磐越西線は新潟仕様ではなく、普通の感じ。




駅に着いたらすぐ発車。




お隣の上野尻には15時32分着





気持ちの良い広いカーブをいく




野沢駅は立派な木製の鳥居式駅名
15時40分発




改札口にはお見送りが。




次は尾登15時47分発
後ろの三角屋根はなんだろう。




尾登でちょっと時間があったので１枚




福島に入って、阿賀川と名前を変えた阿賀野川が寄り添う




いい感じの待合室がある荻野は15時52分発




山都を過ぎると峠越えが待っている。
16時00分発




峠を越えると、会津盆地
まもなく喜多方到着




16時10分、喜多方着




喜多方は5分停車なので、駅舎を撮る。




先頭にいって、機関車も撮る。
しばしの休息時間。




新津行きの[233D]が着いたらこちらも発車。




難読駅名の姥堂駅は16時22分発




塩川手前ではセメント工場への引込み線が伸びていた。





16時26分、塩川駅
あたりは倉庫っぽい




塩川駅ホーム




隣の笈川は落書きだらけ
16時30分発




倒れそうな堂島の駅名標は古風な家の前に。
16時35分発




会津若松到着直前、ラッセル車が車窓をかすめた。




16時42分、会津若松到着




１９８９年３月２５日　磐越西線　日出谷　→　会津若松

つづく