よろずtrain photo blog
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★さよなら長大4線 14日目3月25日その2★
この日の最初はこちら

板谷が近づくと、一応集落が現れる。





ここもまずはシェルターに入る。

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長いシェルター

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ここもバックで駅に侵入

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6時55分、板谷到着
福島駅が70mちょっとなので、約500m登ったことになる。

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板谷駅ホーム風景

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再びシェルターをくぐって板谷を離れる。

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山間ではあるが、さすが本線、複線電化である。

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再度シェルターへ。
本線と別れて駅へ向かう。

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峠駅に滑り込む。

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7時02分、峠駅到着。
さっきの板谷より80mほど登って、雪が結構残る。

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小休止の後発車する。

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峠の力餅のお店もあったが、朝早いのでまだやっていなさそう。

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またシェルターを行く。

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本線に出た。

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冬枯れの山の中をいく。

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またまたシェルターが見えると、4駅連続のスイッチバックの大沢へ。

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本線をそれて駅へ向かう。

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大沢駅に侵入する。

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7時12分、大沢駅到着。
ちょっと時間があったので機関車の前に出て一枚。

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バックでシェルターに戻る。
横のシェルターは本線のシェルター

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本線を横切って引き込み線へ。

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折り返して本線に入る。

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駅の横の連続シェルターへ

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やっと、平地が見えてきた。

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関根駅に到着
7時22分発
すっかり、米沢盆地の中

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7時28分、米沢に到着

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7時37分に山形へ向かって走っていった。

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1989年3月25日 奥羽本線 板谷ー米沢
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