第13ランナー　山陽本線[423M]　姫路発三原行
笠岡７：５４　→　８：１３福山　乗車距離14.6km 乗車時間19分

とりあえず福山まで・・




山陽本線　福山駅　総乗車距離７７８．２ｋｍ
ココまでは今までも来たことがありましたがここから先は未知のエリアです。




福山駅から福山城を見ることが出来る。
居ながらにして観光っていいですね。。





その福山城と福塩線の列車を絡めてとりました。
福塩線の車両は１０５系だ。
黄色い車体に黒い窓周りなので通称「イエローパンダ」だった。





第14ランナー　山陽本線[333M]　三石発広島行
福山８：３８　→　１０：１４瀬野　乗車距離88.4km 乗車時間１時間３６分





山陽本線　瀬野駅　総乗車距離８６６．７ｋｍ
ここは一度来てみたいところでした。






というのも山陽本線随一の難所「セノハチ」のあるところだからだ。
　電車は大丈夫だが、貨物列車は登り切れないため補機がつく。
この区間だけのための機関車が存在し、その機関車がこのＥＦ５９だ。





他にもやはりここ専用のＥＦ６１の２００番台。走行写真もあったけど見事にボケていました(>o<)





庫の中では２両のＥＦ５９が休憩中。




瀬野駅駅舎
古いタイプのいい感じの駅舎だった。しかしフィルムが光線かぶりしてますね。。





再び駅に目を向けるとＥＦ５８の荷物列車が停車していた。
しかし、すごい色になっちゃってますね、変色しまくりです。





ＥＦ５９の置き換えようのＥＦ６７がやってきた、この機関車はＥＦ６５からの改造車で今現在も活躍中です。





前と後ろの顔が違うのもこういった補機専用機関車ならでは。






庫の中にはトップナンバーのＥＦ５９－１が休んでいた。

瀬野までで一度切ります。

いずれも１９８３年８月１７日

つづく