よろずtrain photo blog
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★さよなら長大4線 12日目3月19日その6★
この日の最初はこちら

これからは基本的に帰路につきます。


8番線には「北斗」14号が停車中 17時発
次は函館へ行くので、これに乗っても良かったのですが。。



711系の「空港ライナー」
これは3扉改造されていないやつだ。

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16時59分、小樽からの[945レ]が到着

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17時02分、小樽側から「北斗星」2号がやってきた。

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駅に進入。

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17時03分、すぐに入れ替わるように、小樽行き[944レ]が発車していった。

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第97ランナー函館本線 寝台特急[2レ]北斗星2号(札幌発上野行)札幌 17:18 → 21:40函館 318.7km 4時間22分

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北斗七星のマーク
若干「北斗」とかぶっていますが。

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上野行きだけど、今回は函館まで。
いわゆる「ヒルネ」乗車、指定券で乗れる。

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このあと、4号(18時11分発)、6号(19時19分発)がある。

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北斗星車両のエンブレム
これは、JR北海道所属車両だけ。
539は青函トンネルの長さです。

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最初の停車駅は千歳空港
17時52分発。

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ロビーカーではなく、ロビー室。
暖かな雰囲気です。

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食堂車、まだ準備中で誰もいない。

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暮れゆく空に飛行機

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18時13分、苫小牧着。
煙突から煙がもうもうと出る。

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登別には18時43分

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連結部に北斗星のマークが。

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18時57分、東室蘭着。

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続いて、伊達紋別
19時19分

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ホーム屋根のある洞爺には19時31分

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ここから函館本線。
長万部には20時03分発。

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けっこうこまめに停車する。
八雲は20時27分着。

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森駅も。
20時53分発。

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21時40分、函館駅到着。

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機関車はすぐ切り離された。
電源車が残る。

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先頭にはED79が連結された。

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連結部にもヘッドマークが。

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21時46分、函館駅発車。

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上野へ向かって去っていった。

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これにて12日目終了。

1989年3月19日 函館本線 札幌 → 函館
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