よろずtrain photo blog
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★さよなら長大4線 12日目3月19日その4★
この日の最初はこちらから

函館本線 滝川駅 出発からの総乗車距離 6891.7km
北海道の大きな駅はこういった駅名標があるところが多いですね。



昔のNHKの朝ドラの舞台だった滝川
アピールになっているのかいないのか。

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50系客車が停まっていた。
おそらく10時52分着の933レ

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函館本線 滝川駅駅舎
赤い文字が鮮やか。

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第91ランナー JRバス(滝川発砂川行)  滝川 12:15 → 12:29 新十津川 距離不明
地図的には近い位置にある新十津川へバスで行く。

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線路をくぐる

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石狩川を渡って、6分で新十津川に到着

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新十津川に到着。
すでに列車が着いていた。

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札沼線 新十津川駅 出発からの総乗車距離 6891.7km+α

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ホームに上がると、1両ぽっきりの列車が停車中。
12時23分着の[723D]

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16分で折り返す。

第92ランナー 札沼線 普通[726D](新十津川発石狩当別行)新十津川 12:39 → 13:58 石狩当別 1h19m 50.6km

これを逃すと19時過ぎまで列車がない。

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石狩平野の雄大な光景をいく。

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一つ目の駅は中徳富 12時42分発

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南下徳富はぱっと見何もない。
12時49分発

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あいかわらずの風景が続く。

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12時52分、於札内

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浦臼駅は13時ちょうど。

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そこそこの駅のはずだけど、すっかり無人駅に。

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13時08分、晩生内も、浦臼の駅と同じような感じ。

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切符回収で、乗務員はちょっと忙しい。
晩生内

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窓枠を額縁に。

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13時19分、豊ヶ岡
1本だけのホームだけど、意外に立派。

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13時26分、石狩月形到着。
ここは交換可能駅

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ここはタブレット交換があるので、駅員がいました。

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1989年3月19日 函館本線 滝川 → 札沼線 石狩月形
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