昔のNHKの朝ドラの舞台だった滝川
アピールになっているのかいないのか。




50系客車が停まっていた。
おそらく10時52分着の933レ



函館本線　滝川駅駅舎
赤い文字が鮮やか。




第91ランナー　JRバス（滝川発砂川行）　　滝川 12:15 → 12:29 新十津川　距離不明
地図的には近い位置にある新十津川へバスで行く。




線路をくぐる




石狩川を渡って、６分で新十津川に到着




新十津川に到着。
すでに列車が着いていた。




札沼線　新十津川駅　出発からの総乗車距離　６８９１．７km＋α




ホームに上がると、１両ぽっきりの列車が停車中。
12時23分着の[723D]




16分で折り返す。

第92ランナー 札沼線 普通[726D]（新十津川発石狩当別行)新十津川 12:39 → 13:58 石狩当別 1h19m 50.6km

これを逃すと19時過ぎまで列車がない。




石狩平野の雄大な光景をいく。




一つ目の駅は中徳富　12時42分発




南下徳富はぱっと見何もない。
12時49分発




あいかわらずの風景が続く。




12時52分、於札内




浦臼駅は13時ちょうど。




そこそこの駅のはずだけど、すっかり無人駅に。




13時08分、晩生内も、浦臼の駅と同じような感じ。




切符回収で、乗務員はちょっと忙しい。
晩生内





窓枠を額縁に。




13時19分、豊ヶ岡
１本だけのホームだけど、意外に立派。




13時26分、石狩月形到着。
ここは交換可能駅




ここはタブレット交換があるので、駅員がいました。



１９８９年３月１９日　函館本線　滝川　→　札沼線　石狩月形

つづく