新得を出て、結構すぐスキー場が。
新得山スキー場だ。




一気に山間に。




狩勝峠に向けて、徐々に高度を上げて行く。




橋と列車の影が雪に映る。





帯広を40分後に出た「おおぞら２号」に抜かされた。
多分、西新得信号場。




あっという間にシェルターの向こう側へ。




視界が開けて、かなり遠くまで見える。




オメガカーブでうねりながら走るので、あっちが見えたりこっちが見えたり。
奥は新得の街。




遠くに十勝連峰と思われる山々が。




山の中腹を行く。




新狩勝信号場に到着。




新狩勝信号場では滝川発浦幌行きの[431D] と交換。




トンネルを越えると、峠を登りきった感じだ。




８時46分、落合到着。
新得から一駅だけど50分くらいかかりました。




幾寅には８時５５分着




雪に埋もれた感じの幾寅駅。




東鹿越は９時01分
もと、交換駅だったようだ。




眼下に広がるのはかなやま湖。
水量が少なく、川のようだ。




こちらはすっかり結氷していますね。
かなやま湖を渡って、トンネルへ。




９時１２分、金山到着。




続いて下金山は９時１９分
こじんまりとした駅舎。




富良野盆地に入った。




９時２８分、山部駅着。
２分停車。




山部駅駅舎。
山小屋風の可愛い感じ。




交換相手は[3435D]快速「十勝」（滝川・旭川発帯広行）
9時31分発。




空知川を渡る。




布部駅には9時36分
一人下車。





9時43分、富良野到着。




根室本線　富良野駅　出発からの総乗車距離　６８３４．１km



根室本線　十勝清水　→　富良野

つづく