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★さよなら長大4線-081 7日目3月12日 その7★
この日の最初はこちら

長万部では、1時間半待ち。
函館本線の山線へ。

第60ランナー 函館本線 普通[3275D](長万部発札幌行)長万部 13:59 → 18:31 札幌 174km


発車のちょっと前に北斗8号が発車して行った。
13時57分
これに乗って来ても良かったけど、乗り換え時間が2分と短い。

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発車してすぐに室蘭本線と分かれる。
あちらの方が立派な感じだ。

0767_03n.jpg


快晴の空
低い山が連なる。

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14時09分、二股
駅間が長いので調整時間も長いのでホームへ。

0767_07nDC40.jpg


二股川を渡る。
源流という感じだ。

0767_08n.jpg


蕨岱は車掌車を転用した駅舎だ。
14時20分発

0767_09n.jpg


トンネルに入る直前、隣にもトンネルが。
線路切り替えをした後ですね。

0767_10n.jpg


14時30分黒松内着。
黒松内では10分停車。
駅の外へ出て駅舎を撮る。
なんだか、面白くない形。

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札幌からの[3160D]が到着

0767_13nDC40.jpg

並んだ2列車。
あっちは33分発、こっちは40分発。
7分のタイムラグはなに?

0767_15nDC40.jpg


青空に映える「架線注意」の文字

0767_18nDC40.jpg


列車のサボ、小樽から札幌は快速になり、愛称もある。

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14時51分熱郛

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目名峠越えでほぼ登りきった感じ。
景色が広がる。

0767_24n.jpg


坂を掛け降りる。

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目名駅の使われてないホームは雪に埋もれていた。
15時14分
熱郛から23分かかった。

0767_28n.jpg


昆布では羊蹄山が見えて来た。
15時31分

0767_32nDC40.jpg


車窓にはニセコの山が迫って来た。
なかなか雄大。

0767_37n.jpg


ニセコ駅にはニセコエクスプレスが停車中。
こちらの後1時間半後をニセコエクスプレス3号として追ってくる。
折り返し準備の為か、ホームからは外れて停まっていた。

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あまり停車時間はないので、そそくさと列車に戻る。
15時44分発。

0768_04nDC40.jpg


次の駅は比羅夫
駅が宿になっている、駅だ。
15時54分発。

0768_06n.jpg


車窓には蝦夷富士こと、羊蹄山が奇麗に見えた。

0768_09n.jpg


16時03分、倶知安到着。

0768_11nDC40.jpg

1998年3月12日 函館本線 長万部 → 倶知安


つづく

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