青空の下の駅、特急列車が駆け抜ける。

２００２年８月　東北本線（当時）　渋民（岩手県）
fuji TREBI100C Canon EOS-1vHS EF17-35mm f2.8L

静かな駅の昼のひととき。



渋民と言えば石川啄木。
この看板も長いことこの駅を見ていたのだろうか？



２００２年８月　東北本線（当時）　渋民（岩手県）
Fuji TREBI100C Campm EOS-1vHS EF70-200mm f2.8L他

未明に山形入りして仙山線に入る。
楯山駅はまだ街中だ。




見かけたサボ。
これだけだと何処行きかわかりませんね。




１９９１年１１月　仙山線　楯山他（山形県）
Fuji HG400 kyocera SAMURAIZ2

腫れた空に黄緑色の跨線橋。
ちょっと爽やかかな？




造りは古いけど、手入れはされている。



２００２年８月　東北本線（当時）　渋民（岩手県）
Fuji TREBI100C Canon EOS-1vHS EF17-35mm f2.8L

ホームを彩る花もアクセントにはいい感じだ。
白い詰まった花が咲いていた。




貨物列車が通過。




赤一色の方がコントラストが付く。



２００２年８月　　東北本線（当時）　渋民（岩手県）
Fuji TREBI100C Canon EOS-1vHS EF28-70mm f2.8L

ホームにぶら下がった風鈴。
そよ風で心地いい音を奏でる。

暑い日でも駅の待合室はなんかひんやりしている。




さらに涼しさを演出する為に風鈴が。



２００２年８月　東北本線（当時）　渋民（岩手県）
Fuji TREBI100C Canon EOS-1vHS EF17-35mm f2.8L

夏のある日、ゆっくりと時間が流れる駅。
特急電車が走る中、保線の人が休んでいた。



２００２年７月　東北本線（当時）　渋民（岩手県）
Fuji TREBI100C Canon EOS-1vHS EF17-35mm f2.8L

この日の最初はこちら

今夜の泊まりは名寄なのでこれから一気に名寄まで。

第38ランナー　名寄本線　普通[628D]（遠軽発名寄行）遠軽 18:19 → 22:32 名寄 138.1km

かつての東北本線の渋民駅。
駅舎自体はちょっと不思議な構造に。なっていた。




静かな落ち着いた駅。



２００２年８月　東北本線（当時）　渋民（岩手県）
Fuji TREBI100C Canon EOS-1vHS EF70-200mm f2.8L他

この地方では夏場の一般的な線路沿いの花のオオハンゴウソウ、
今年も黄色い花がびっしり咲いた。




２００２年８月　東北本線（当時）　滝沢ー渋民（岩手県）
Fuji TREBI100C Canon New F-1 NFD500mm f4.5L

この日の最初はこちら


上湧別を発車して行く[673D]

ネタがつきた次は８月に出そうと思っていた２００２年の８月からお送りします。


天気が悪く薄暗い中、機関車が流れるように走って行った。



２００２年８月　東北本線（当時）　好摩ー渋民（岩手県）
Fuji TREBI100C Canon NewF-1 NFD300mm f2.8L

この日の最初はこちら


名寄本線　湧別駅　　　出発からの総乗車距離　2506.6km

１９９８年の７月は早くもネタがつきたので、ちょっとつなぎでネガ写真を。

南紀撮影の帰り道の名古屋。




１０３系の１０連も。




「ひだ」は一足先にキハ８５に。



１９９１年１０月　東海道本線　名古屋（愛知県）
Fuji HG100 Canon A-1 NFD50mm f1.4他

一応まだ梅雨時の晴れ間は日が上がるともやもやしだす。
日射しはあるものの、いまいちはっきりしない視界の海が広がっていた。

この時の？真打ち登場。
このマークは秀逸だったと思う。

後追いのこの角度は斜光線が奇麗だ。

朝日が横から差す夏の早朝。
夜通し走って来た列車たちが次々現れる。

まずは出雲２号

ゆっくりと朝日が射して来た。
弱い光にサイドが浮かび上がる。



１９９８年７月　東海道本線　早川ー根府川（神奈川県）
Fuji RDPII Canon New F-1 NFD300mm f2.8L

７月になりました。

７月は１９９８年からお送りしますが、ネタが少ないので似たような写真が連発するかも？


朝、わずかに空が染まった。
朝凪で静かな海がうっすらと赤くなっていた。




１９９８年７月　東海道本線　早川ー根府川（神奈川県）
Fuji RDPII Canon New F-1 NFD50mm f1.4