川の脇のわずかな土地を利用して木々を縫って特急列車が走る。



１９９７年８月　信越本線　豊野ー牟礼（長野県）
Fuji RDPII Canon New F-1 Tokina 80-200mm f2.8

EF58-142号機の牽引する荷物列車が名古屋駅に到着。
とある朝の光景。



１９８４年３月　東海道本線　名古屋（愛知県）
Fuji HR100 Canon A-1 NFD50mm f1.4

天気がいまいちではあったが、田んぼの緑が奇麗なので一枚。
ちょっと暗かったのでレンズの開放付近で撮ったら周辺減光が結構ありますね。



１９９７年８月　信越本線　豊野ー牟礼（長野県）
Fuji RDPII Canon New F-1 NFD50mm f1.4

もう少しで名古屋到着のせいか、SGの蒸気を出しながら走って行く荷物列車。



１９８４年３月　　東海道本線　熱田ー名古屋（愛知県）
Fuji HR100 Canon A-1 NFD50mm f1.4

霧の中、休んでいるロクサンたち。



１９９７年８月　　信越本線（当時）　軽井沢（長野県）
Fuji RDPII Canon New F-1 Tokina80-200mm f2.8

特急列車がこれから山を下りる。
エスコートの機関車がゆっくりとやってきた。

霧の中待機するロクサン。
幻想的な感じだ。



１９９７年８月　信越本線（当時）　軽井沢（長野県）
Fuji RDPII Canon New F-1 Tokina 80-200mm f2.8

名古屋から西に走る「しらさぎ」だけど、折り返しに時間がある時は熱田まで疎開していた。



１９８４年３月　　東海道本線　熱田ー名古屋（愛知県）
Fuji HR100 Canon A-1 NFD50mm f1.4

出発のとき。
ゆっくりと機関車が動き出し始めた。



つづく列車は光跡となって駅を後にする。



１９９７年８月　　信越本線（当時）　軽井沢（長野県）
Fuji RDPII Canon New F-1 Tokina 80-200mm f2.8

10時37分着の国吉では上りの[762D]（大多喜発大原行）と交換。
多くの人がホームで出迎えていた。

一組のEF63が動き出した。
ゆっくりとホームに入ってくる。



１９９７年８月　　信越本線（当時）　軽井沢（長野県）
Fuji RDPII Canon New F-1 Tokina 80-200mm f2.8

人口光の明かりの中、テールランプの赤が滲んでいた。




１９９７年８月　　信越本線（当時）　軽井沢（長野県）
Fuji RDPII Canon New F-1 Tokina 80-200mm f2.8

西大原をでると広い田園地帯を走る。

西大原ー上総東

８月になりました。
暑い日が続いていますが、皆さまお変わりありませんか？
私の方はあまり撮影しない日が続いています、８月最初の写真はネガのを出しましたが、通常公開の方は９７年の
写真からお送りします。

暑い昨今、涼しい軽井沢の夜の写真から何枚か続けてお送りします。


霧に包まれていた軽井沢の駅。
機関車は静かに待機していた。




１９９７年８月　　信越本線（当時）　軽井沢（長野県）
Fuji RDPII Canon New F-1 Tokina 80-200mm f2.8

この時は駅ではなくて走行を撮っている。
しかし、今思うとこの場所って撮っていい場所だったのかどうか不明な感じ。



１９８４年３月　　東海道本線　名古屋ー熱田（愛知県）
Fuji HR100 Canon A-1 NFD50mm f1.4