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よろずtrain photo blog
過去の写真放出のブログです
★さよなら青函連絡船5日目3月13日その3★
「はつかり」が去った後、快速「海峡」用の客車が推進運転でやって来た。


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★残り‥★
残り柿ならぬ残りリンゴ。
収穫されなかったこのリンゴたちは鳥のためなのだろうか?



2005年12月 東北本線 藤田ー貝田(福島県)
Fuji TREBI100C Canon EOS-1vHS EF17-35mm f2.8L
★さよなら青函連絡船5日目3月13日その2★
「はつかり」の窓には乗客が貼った紙が貼ってあった。
よく見ると七重浜駅のひとのようだ。


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★青い影★
雪に落ちた木々の影。
写真にするとだいたい青くなる。
それを狙って影を大きく取り入れてみた。



2005年12月 東北本線 越河ー白石(宮城県)
Fuji TREBI100C Canon EOS-1vHS EF17-35mm f2.8L
★急行サボ3種★
上野発の急行列車はマークは無いので列車名がわかるのは横サボのみ。

急行「いわて」は「やまびこ」の補完。
2往復で1往復は夜行列車。
「やまびこ」が新幹線に移行後も残っていた。特急が約6時間半に対して8時間を要していた。
写真は「いわて」1号で「ばんだい」5号と弊結。



こちらは長野電鉄に乗り入れいた「志賀」季節列車だった。
他にも信越線系統の急行は「妙高」「信州」「軽井沢」「越前」などがあった。

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またまた、東北線系統の「あづま」福島行きで名前は吾妻連峰から。
これも2往復で1往復は夜行列車。
東北線系統は「ばんだい」「まつしま」「わたらせ」「日光」「おが」「なすの」「いいで」「つくばね」「わたらせ」「八甲田」「津軽」「出羽」「新星」があった。

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1987年8月 東北本線 上野駅(東京都)
Kodakネガ OLYMPUS XA-2

★エルム★
ほんの数年前まで設定されていた臨時列車。
今では定期列車も減り、人気にかげりが見えつつある。
この空ではひねりも利かず、写真的には撮っただけ写真だけど記念に1枚。



2005年12月 東北本線 藤田ー貝田(福島県)
Fuji TREBI100C Canon EOS-1vHS EF28-70mm f2.8L
★さよなら青函連絡船5日目3月13日その1★
いよいよ連絡船最後の朝。
あわせて青函トンネル開業の日でもある。

今朝早く4時45分発の「北斗81号」は夕べの「おおとり」の車両を併結しての13連の豪華編成だったようだが
すっかり意識を失っていたので見ることはかなわず、ちょっと残念。

それでもなんとか6時44分発の「北斗83号」は間に合った。
キハ82で運転。


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★鈍い光★
やっと射し始めて来た朝日に列車が鈍く光る。

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2005年12月 東北本線 東白石ー北白川(宮城県)
Fuji TREBI100C Canon EOS-1vHS EF70-200mm f2.8L

★浮かび上がる★
夜の鉄路を雪を巻きちらし走り去っていく。
ホームの淡い光に列車が浮かび上がった。



2005年12月 東北本線 藤田(宮城県)
Fuji RHPIII+2 Canon EOSRT EF300mm f2.8L×1.4
★闇を走る★
闇夜の中を光をまき散らして走る列車。
低速の流し撮りで唯一ちょっとましだった1枚。
難しいですね。



2005年12月 東北本線 越河ー白石(東北本線)
Fuji RHPIII+2 Canon EOSRT
★とき★
今度復活するようですが、高崎線系統の顔である「とき」
大多数が183系で運転されていた。



特急列車の3つならび。
4特急が並ぶ時間帯もあり、上野駅は特急の宝庫だった。

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1987年8月 東北本線 上野駅(東京都)
 Kodak ネガ OLYMPUS XA-2

★色づく雲★
地表から光は無くなったが、空の雲にはまだ光が届いていた。
赤く染まった浮き雲をバックに貨物列車が行く。



2005年12月 東北本線 東白石ー北白川(宮城県)
Fuji TREBI100C Canon EOS-1vHS EF17-35mm f2.8L
★さよなら青函連絡船4日目3月12日その12★
列車の跨線橋のところの乗り場案内。


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★光る川★
空の明かりを受けて川面が輝いていた。
条件的には厳しいけど三ツ目の列車を入れてみた。



2005年12月 東北本線 東白石ー北白川(宮城県)
Fuji TREBI100C Canon EOS-1vHS EF70-200mm f2.8L
★さよなら青函連絡船4日目3月12日その11★
連絡船乗り場に行ってみると臨時の172便(21時50分発)を待つ列が。



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★さよなら青函連絡船4日目3月12日その10★
函館港を出港して函館山をバックに走る八甲田丸。
17時丁度発の22便だ。
明日のこの便が最終運行となる。

山の中腹にはヘリが写ってしまっている。
よく見るとフジテレビだった。。


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★雪原を行く★
小高い丘から眺めれば雪に埋まった広い盆地が一望できた。
雲間から射した日射しが雪に陰影を作っていた。



2005年12月 東北本線 藤田ー貝田(福島県)
Fuji TREBI100C Canon EOS-1vHS EF70-200mm f2.8L
★いなほサボ★
上越羽越線経由の青森行き。
思えば昼間走るには結構過酷だ。
はつかりが上野→青森を約9時間なのに対してこちらは約10時間半。
調べてみると意外に早い。



1987年8月 東北本線 上野(東京都)
Kodak ネガ OLYMPUS XA-2
★空を駆ける2★
今度は順光側で。
赤い機関車が青空に映える。



振り返れば青い車体に太陽がキラリ。

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2005年12月 東北本線 黒田原ー白坂(栃木県)
Fuji TREBI100C Canon EOS-1vHS EF17-35mm f2.8L


★空を駆ける★
12月になりました、12月は2005年からお送りします。

冬の青空を見上げると蒼い空が広がっていた。
空を駆ける橋に貨物列車がシルエットとなった。



振り返るとタンク車が青空にどんどん吸い込まれて行くように走っていった。

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2005年12月 東北本線 黒田原ー白坂(栃木県)
Fuji TREBI100C Canon EOS-1vHS EF17-35mm f2.8L
★白山★
これも地味な存在の「白山」一日3往復だけど、「あさま」とペアでL特急を構成。
金沢行きは「はくたか」とあわせて日中5往復になる。
長野新幹線開業前まで残っているのでそんなに懐かしさも無いかもしれないけど、末期は不思議な塗装になってたなぁ‥



1987年8月 東北本線 上野駅(東京都)
Kodak ネガ OLYMPUS XA-2

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