北へ旅立つ夜行列車。
ライトを輝かせ待機していた。
出発時間はもうすぐだ。



１９９６年８月　東北本線　上野駅（東京都）
Fuji RDPII Canon New F-1 Tokina 80-200mm f2.8

８月は台風で終わりましたね、９月になるとさわやかな空が拡がるんでしょうか？

今はもうない上野駅の17、18番線でならんだ「あけぼの」２号と４号。
上野到着はわずか８分の差だ。



１９８２年８月　東北本線　上野駅（東京都）
Kodak ネガ　OLYMPUS XA-2

野辺地に着いたレールバスに職員がなにやら集まっていると思ったら、ジョーロで給水。
真剣な作業なのだろうが、なんともほのぼのとした感じだ。



１９９６年８月　南部縦貫鉄道（廃線）　野辺地駅（青森県）
Fuji RDPII Canon New F-1 Tokina80-200mm f2.8

小さいながらも大きな窓の運転席の視界は快適。
窓の外の緑が爽やかに流れる。



１９９６年８月　南部縦貫鉄道（廃線）
Fuji RDPII Canon New F-1 NFD24mm f2.0

冷房なんて無い車両は窓を開け放題。
夏とはいえ北の空気はどことなく爽やか。



狭い車内はわずかな人でもいっぱいになるが、それでも埋まらない。


１９９６年８月　南部縦貫鉄道（廃線）車内
Fuji RDPII Canon New F-1 NFD35mm f2.0

丸いライトが愛らしい。



先を感じさせるように撮ったつもりですが‥



斜光線でリベットのうたれた車体が浮き立つ。
今回から縦位置の写真はちょっと大きめに。


１９９６年８月　南部縦貫鉄道（廃線）七戸駅（青森県）
Fuji RDPII Canon New F-1 Tokina 80-200mm f2.8

愛嬌ある列車は観光客からも人気だ。
今日も記念撮影をする人たちがいた。
ただし、乗らないようだが。。



１９９６年８月　南部縦貫鉄道（廃線）　七戸駅（青森県）
Fuji RDPII Canon New F-1 Tokina 80-200mm f2.8

当時の「ゆうづる」はいろいろな形式が使われていた。
583系をはじめ、24系25型、24系、14系と実に種類。
この列車「ゆうづる」8号は3段寝台の24系を使用していた。


１９８２年８月　東北本線　上野駅（東京都）
Kodak ネガ　OLYMPUS XA-2

抜けるような青空の下、丸い車体のガラスがきらりと光る。
濃い色を出すため露出は切り詰め気味にした。

新幹線の開業とともに姿を消した寝台特急。
上野ー盛岡では区間がどっかぶりですね。



１９８２年８月　東北本線　上野駅（東京都）
Kodakネガ　OLYMPUS XA-2

夕空にシルエットになって走るレールバス。
単純な形だけに奇麗に抜けた。



１９９６年８月　南部縦貫鉄道（廃線）　坪川ー道ノ上（青森県）
Fuji RDPII Canon New F-1 Tokina 80-200mm f2.8

ネガ写真も次の段階へ。
次は昭和57年の8月に上野駅に行った中から。

急行天の川がいつもはナハネフ２３なのだが、この日はナハネフ２２だった。




１９８２年８月　東北本線　上野駅（東京都）
Kodak ネガ　OLYMPUS XA-2

長い車体がゴトゴトと、夏草の生い茂る築堤を走っていった。



１９９６年８月　南部縦貫鉄道（廃線）　坪川ー道ノ上（青森県）
RDPII Canon New F-1 Tokian 80-200mm f2.8

普段は動かない元国鉄キハ１０のキハ１０がやってきた。
どうやら臨時列車のようだ。
普段は小さい車体しか走らない線路を貫禄をまとっていた。



１９９６年８月　南部縦貫鉄道（廃線）坪川ー道ノ上（青森県）
Fuji RDPII Canon New F-1 Tokina80-200mm f2.8

青い海をバックに走り去る列車。
実は後ろにユンボがいるのだが、ぎりぎり隠れなかった‥



１９９２年１月　紀勢本線　紀伊長島ー三野瀬（三重県）
Fuji HG100 Canon New F-1 SIGMA APO 400mm f5.6

ちょっと長い橋をゴトゴトとわたる。
空に抜けるこの橋は気持ちのいい感じだ。



１９９６年８月　南部縦貫鉄道（廃線）　坪川ー道ノ上（青森県）
Fuji RDPII Canon New F-1 NFD50mm f1.4

コンクリートの壁に打ち付けられて会社名。
昔からの風格が漂う。
この建物は今でも見れるはずなのでいつか訪れたいもの。



１９９６年８月　南部縦貫鉄道（廃線）七戸駅（青森県）
Fuji RDPII Canon New F-1 Tokina80-200mm f2.8

折り重なる山の中腹を列車は登っていく。
峠越えに挑むエンジンの音はここまで聞こえる。



１９９２年１月　紀勢本線　梅ヶ谷ー紀伊長島（三重県）
Fuji HG100 Canon New F-1 Tokina80-200mm f2.8

バス窓の窓の間にホーローのサボ。
昔ながらの鉄道の姿。



１９９６年８月　南部縦貫鉄道（廃線）　七戸駅(青森県）
Fuji RDPII Canon New F-1 NFD35mm f2.0

レールバスは小さな橋をこえて林の中へと走り去って行った。
小さな車体は風景の中にすぐに吸収されてしまう。



１９９６年８月　南部縦貫鉄道（廃線）盛田牧場前ー七戸（青森県）
Fuji RDPII Canon New F-1 Tokina 80-200mm f2.8

暗い背景をバックに斜光線をいっぱいに浴びた列車は懸命に走ってきた。



１９９６年８月　南部縦貫鉄道（廃線）　盛田牧場前ー七戸（青森県）
Fuji RDPII Canon New F-1 Tokina 80-200mm f2.8

日が傾き影が長くなると線路の光は分断される。
木々のわずかな合間に残った日差しの中をレースバスがトコトコと走る。


１９９６年８月　南部縦貫鉄道　営農大学校前ー盛田牧場前（青森県）
Fuji RDPII Canon New F-1 NFD300mm f4.0×1.4

旅行記の方はまたスキャンをためる体制に入ったのでしばらく箸休めです。

以前も載せた鉄橋ですが、晴れたのでそのカットも公開しておきます。
やっと晴れたという感じです。



１９９２年１月　紀勢本線　梅ヶ谷ー紀伊長島（三重県）
Fuji HG100 Canon New F-1 Tokina 80-200mm f2.8

茎の上にトンボがとまっていた。
トンボというと秋のイメージだが、結構夏から飛んでいる。
バックにレールバスを配置して一枚。



１９９６年８月　南部縦貫鉄道　七戸駅（青森県）
Fuji RDPII Canon New F-1 NFD80-200mm f4.0L

陽炎たつ中森の向こうから小さな車両は姿を現した。

待合室付近には案内の窓口が。
乗船名簿はここで書く。

七戸の駅に行ってみるとなんと普段は動かない古い気動車が待機していた。
ちょうどレールバスも停車中で古豪の両者が並ぶ形になった。



１９９６年８月　南部縦貫鉄道（廃止）　七戸駅（青森県）
RDPII Canon New F-1 NFD50mm f1.4

夏の深い緑の中、１両の電車はいつも通りに走っていった。



１９９６年８月　十和田観光電鉄　七百ー古里（青森県）
Fuji RDPII Canon New F-1 NFD80-200mm f4.0L

細い鉄路は周囲の自然に最低限の抵抗で存在している。
生い茂る草木の合間に消えていく列車は力強くもあり、弱くも見える。



１９９６年８月　十和田観光電鉄　柳沢ー七百（青森県）
Fuji RDPII Canon New F-1 NFD300mm f4.0L

こちらも夏草生い茂る細い小径を電車はコトコトと走ってきた。



１９９６年８月　十和田観光電鉄　柳沢ー七百（青森県）
Fuji RDPII Canon New F-1 NFD300mm f4.0L