機関車が特急列車に近づく。
誘導員の指示に従ってそろそろと確実に連結位置へと移動する。



はいOK～
これから出発準備にかかる。


１９９７年７月　信越本線　軽井沢駅（長野県）
Fuji RDPII Canon New F-1 NFD24mm f2.0

７月最後のエントリは軽井沢駅の機関車連結シーンで終わります。

今度は峠をおりてきた特急列車。
偶然にもこちらも茶釜だった。
こう配の緩い駅付近だが、それでも後ろの車両はちょっと上にある。



１９９７年７月　信越本線　横川駅（群馬県）
Fuji RDPII Canon New F-1 NFD300mm f2.8L

しっとりとした夕暮れの雰囲気の中静かに列車は峠を目指す。



１９９７年７月　信越本線　横川駅（群馬県）
Fuji RDPII Canon New F-1 NFD300mm f2.8L

羊蹄丸が出た後の青森の光景。
日も沈み、夕闇が迫っていた。

霧も出始めた夕刻、これから峠に挑む機関車に息吹がはいった。
そろそろ出発のときだ。


１９９７年７月　信越本線　横川駅構内
Fuji RDPII Canon New F-1 NFD300mm f2.8L

夕日に浮かび上がる特急列車。
背後にはそびえ立つ夏雲が今日の暑さを物語っていた。



１９９７年７月　信越本線　横川ー軽井沢（廃線）（群馬県）
Fuji RDPII Canon New F-1 NFD80-200mm f4.0L

山間の地には光が当たらなくなった頃、かろうじてあたるところまで移動したらちょうど峠をおりてきた列車に遭遇した。
サイドの造形が浮かび上がり印象的だった。


１９９７年７月　信越本線　横川ー軽井沢（廃線）（群馬県）
Fuji RDPII Canon New F-1 NFD80-200mm f4.0L

日が傾き、峠をおりてきた列車が独特の音とともに列車のサイドが奇麗に浮かび上がった。



１９９７年７月　信越本線　横川ー軽井沢（廃線）（群馬県）
Fuji RDPII Canon New F-1 NFD300mm f2.8L

十和田丸の折り返しの５便の出航時間が近かったため、行ってみると
ちょうど出航するところだった。
貨車運搬用のタラップが海へと続いていた。
15時00分発

昨日のエントリーにもちょっと出てきた旧丸山変電所跡。
平成の時代になって朽ち果てながらもそびえ立っていた。
青い空とのコントラストが奇麗だったので数枚撮ってみた。

この日、沿線がアツかったのは３本もの３重連が見れたため。
そのうちの１本がこの列車。
今は亡きスーパーエクスプレスレインボーが３重連にエスコートされて峠をおりてきた。



もう１本はこちらこれも今は亡きふれあいみちのく。
もう１本はなんだったっけなぁ。。
この２本はほとんど続行だったのでポジが並んでいるけど、もう１本はちょっとずれた時間だった。


１９９７年７月　信越本線　横川ー軽井沢（廃線）（群馬県）
Fuji RDPII Canon New F-1 NFD80-200mm f4.0L

アプト時代の遺物の丸山変電所跡。
開業の頃からこの線路を見てきた建物はこの騒ぎをどう見たことか。



１９９７年７月　信越本線　横川ー軽井沢（廃線）（群馬県）
Fuji RDPII Canon New F-1 NFD80-200mm f4.0L

暑い暑い日の昼下がり、この日は団臨が３本もはいったため沿線は盛り上がっていた。
トップライトで影もほぼ真下に出る昼下がり、山を下りてきた特急列車が通過した。



１９９７年７月　信越本線　横川ー軽井沢（廃線）（群馬県）
Fuji RDPII Canon New F-1 NFD80-200mm f4.0L

にたようなカットになってしまうが、次に見えた船影はどうやらオレンジカラーのようだ。

ちょっと所用があったり、不在だったりで更新が滞っていましたが、再開します。

斜光線の射す峠道を特急列車は機関車に押されて登っていた。



１９９７年７月　信越本線　横川ー軽井沢（廃線）　（群馬県）
Fuji RVP+1 Canon New F-1 NFD500mm f4.5L

７月のとある暑い日、この日は沿線もアツかった。
抜けるような夏の日差しにブロアーの音を山に響かせてロクサンが駆けた最後の夏。

ということで今月は1997年からお送りします。



１９９７年７月　信越本線　横川ー軽井沢（廃線、群馬県）
Fuji RDPII Canon New F-1 NFD24mm f2.0