昨日に引き続いて車内風景です。

ずらりと並ぶ青いシート。
昔ならでは。



ちょうど真ん中付近に排気用の煙突が通っているのはキハ２２の特徴。



運転席後ろは窓が開いており、一応展望できる。


力強く握るレバー、安心する感じだ。


２００１年３月　下北交通（廃線）　車内

Fuji RDPII Canon EOS-1vHS EF28-70mm f2.8L他

場所自体は有名な所であるが、かの有名な場所が見つからず妥協して撮った場所がここ。
この時以来訪れていないので結局有名な場所はわからずじまい。



１９９２年１月　紀勢本線　相賀－尾鷲（三重県）
Fuji HG100 Canon New F-1 Tokina80-200mm f2.8

下北交通は通った約１年で乗車したのは３回程度。
そのうちの２回は冬だった。
車内はキハ２２のオリジナルが残っていて昭和な雰囲気。
手すりの向こうは青い座席。



窓は二重窓なのは北海道仕様。
飲み物が置きやすい様になっていたなぁ。


全線１閉塞だったと思ったけどタブレットは車内に常備。
下北では折り返しなので外に出るのは大畑だけのようだ。


鈍く光るハンドル。
かれこれ４０年くらい使用しているはず。


２００１年３月　下北交通（廃線）　車内
Fuji RDPII Canon EOS-1vHS EF17-35mm f2.8L

下北の名峰？釜伏山バックその２です。
今度は正面からねらってみた。
踏切越しなのでちょっとアングルが厳しいけど何とか。



引きつけてもう１枚。



２００１年３月　下北交通（廃線）　下北－海老川（青森県）
Fuji RDPII Canon EOS-1vHS EF70-200mm f2.8L

峠越えの鉄路は思わぬ所を通っていたりする。
この場所も撮影地は線路脇だけど、遙か上の山腹にも列車が見えた。



１９９２年１月　紀勢本線　梅ヶ谷－紀伊長島（三重県）
Fuji HG100 Canon New F-1 Tokina80-200mm f2.8

各地方にそれぞれシンボル的な山が存在する。
この辺りは釜伏山が象徴的だ。
恐山というが有名なので間違われるが、恐山という山はない。



２００１年３月　下北交通（廃線）　下北－海老川（青森県）
Fuji RDPII Canon EOS-1vHS EF70-200mm f2.8L

天気も下り坂で、日差しも射さない。
さあ、困ったということでまだ表情の残る空を入れて見上げてみた。



２００１年３月　下北交通（廃線）　樺山－陸奥関根（青森県）
Fuji RDPII Canon EOS-1vHS EF17-35mm f2.8L

気持ちいい空に抜けた築堤を列車は行く。
こういった場面では１両が似合うなぁ。



２００１年３月　下北交通（廃線）　樺山－陸奥関根（青森県）
Fuji RDPII Canon EOS-1vHS EF17-35mm f2.8L

前回のエントリの次のカット。
引きつけてもう１枚。
橋を渡りきったが、煤煙がすごい。



１９９２年１月　紀勢本線　梅ヶ谷－紀伊長島（三重県）
Fuji HG100 Canon New F-1 Tokina 80-200mm f2.8

下北交通の一番の秘境駅だった樺山駅。
国道から少しはいるため、たまに近くの道を車が通る以外は全く静か。
乗降客もほとんどいないようだった。



すんだ青空の下ツララの下がった駅舎が映える。


つららをアップで。
日差しはもう春の気配だ。


２００１年３月　下北交通（廃線）　樺山駅（青森県）
Fuji RDPII Canon EOS-1vHS EF70-200mm f2.8L他

ちょっと更新が滞っていましたが、再開です。

朝のまだ赤みの残る光の中列車はカーブを曲がってきた。



２００１年３月　下北交通（廃線）　田名部－樺山（青森県）
Fuji RDPII Canon EOS-1vHS EF70-200mm f2.8L

残雪が残る平地をスキー用の列車が走っていく。
この列車は名前を変えてはいるが、今まだ残っている。
この頃は「アルペン蔵王」



２００１年３月　仙山線　区間失念（宮城県）
Fuji RHPIII Canon EOS-1nHS EF28-70mm f2.8L

あたりが明るくなる前、東の空だけ光が見えたのでもしやと思ったが、その後雲が沸いてきて
結局何も起こらず。。



２００１年３月　下北交通（廃線）　川代－正津川（青森県）
Fuji RHPIII Canon EOS-1nHS EF70-200mm f2.8L

薄暗い中、赤とクリームのツートンの帯がレールの上を流れる。



２００１年３月　下北交通（廃線）　川代－正津川（青森県）
Fuji RHPIII Canon EOS-1nHS EF28-70mm f2.8L

蒼い時間に雪煙を上げて走る列車。
ライトに照らされた雪が浮かび上がる。



２００１年３月　下北交通（廃線）　陸奥関根－川代（青森県）
Fuji RHPIII Canon EOS-1nHS EF300mm f2.8L

辺りが暗くなった頃、ライトを輝かせて列車はやってきた。
すっかり雪で白くなっているが、凍った沼がその下に埋まっている。



２００１年３月　下北交通（廃線）　田名部－樺山（青森県）
Fuji RHPIII Canon EOS-1nHS EF70-200mm f2.8L

窓明かりで照らさせる雪を撮ってみたいと思って撮った一枚。
明かりがなるべくはいるように広角でねらってみた。



２００１年３月　下北交通（廃線）　川代（青森県）
Fuji RHPIII Canon EOS-1nHS EF17-35mm f2.8L

まだ日の出前の蒼い時間、２両の列車が明けやらぬ空をバックに走っていった。



２００１年３月　下北交通（廃線）　樺山－陸奥関根（青森県）
Fuji RHPIII Canon EOS-1nHS EF17-35mm f2.8L

峠を越える山道。
カーブした鉄橋をうなりを上げて登ってきた。



１９９２年１月　紀勢本線　梅ヶ谷－紀伊長島（三重県）
Fuji HG100 Canon A-1 Tokina 80-200mm f2.8

春の兆しのある朝、駅の屋根からツララが垂れ下がっていた。



２００１年３月　下北交通（廃線）　樺山駅（蒼森駅）
Fuji RDPII Canon EOS-1vHS EF70-200mm f2.8L

雲間からぎりぎりのぞいた太陽に向かって列車は走る。
明るい未来のようだが、残念ながらこの鉄道はこの１月後には廃止されたしまった。




２００１年３月　下北交通（廃線）川代－正津川（青森県）
Fuji RDPII Canon EOS-1vHS EF17-35mm f2.8L

雨で暗くなっているトンネル出口。
列車のライトが目立つ明るさだ。



１９９２年１月　紀勢本線　区間不明（三重県）
Fuji HG400 Canon F-1 Tokina 80-200mm f2.8

太陽が上空の空を染め始めた時間、今日朝一の列車がやってきた。
今日はいい天気になるかな。



２００１年３月　下北交通（廃線）　陸奥関根－川代（青森県）
Fuji RDPII Canon EOS-1vHS EF17-35mm f2.8L

立ち並ぶ杉の木の隙間から流し撮りで列車をねらう。
出来はまあまあになってくれた。
ホントはもっと低速の方が雰囲気が出るんだろうけど。
ミラー暗転のないＲＴは流し撮り専用だったが、最近はちょっと稼働してません。



２００１年３月　下北交通（廃線）　陸奥関根－川代（青森県）
Fuji RDPII Canon EOS RT EF17-35mm f2.8

同じく天気の悪い日に撮ったのでけぶる山をバックに走る特急南紀。



１９９２年１月　紀勢本線　伊勢柏崎－大内山（三重県）
Fuji HG400 Canon F-1 Tokina 80-200mm f2.8

ネタに困った時の流し撮り。
やはりイマイチ苦手な撮り方。
これも止めたいところではないところが止まってしまった。



２００１年３月　下北交通（廃線）　陸奥関根－川代（青森県）
Fuji RDPII Canon EOS RT EF28-70mm f2.8L

夕暮れ時、２両編成の列車がやってきた。
低速で流すとちょっと幻想的に。



２００１年３月　下北交通（廃線）田名部－樺山（青森県）
Fuji RDPII Canon EOS RT EF70-200mm f2.8L

日暮れ時の蒼い時間、走り去る列車のテールランプの赤が印象的だった。



２００１年３月　下北交通（廃線）　陸奥関根－川代（青森県）
Fuji RHPIII Canon New F-1 NFD300mm f2.8L

3月になりました、そろそろ春めいてくる頃ですが、今年は２月が寒いのか暖かいのかよくわからない感じでした。

３月は４年近づいて２００１年からお送りします。

静かな駅に一人だけ下車する乗客がいた、やはり駅には人がよく似合う。



列車の去った後の線路は帰宅路に早変わり、こっちの方が早いのだろう。


２００１年３月　下北交通　陸奥関根（青森県）
Fuji RHPIII Canon New F-1 NFD300mm f2.8L