7月も今日で終わり。
年月は早いと感じるこのごろ。
７月最後は五所川原駅に留置されている車両群を。
もはや使っていないと思われる、確か電車改造の客車。
風雪により表面はぼろぼろ。
こちらは当時はまだ現役。
空の青さがまぶしい。
窓越しの車内。
ガラスの汚れも手伝って、車内はまったりとした空気が流れていた。
１９９９年７月 津軽鉄道 五所川原駅（青森県）
Fuji RDPII Canon NewF-1 NFD35mm f2.0他
年月は早いと感じるこのごろ。
７月最後は五所川原駅に留置されている車両群を。
もはや使っていないと思われる、確か電車改造の客車。
風雪により表面はぼろぼろ。
こちらは当時はまだ現役。
空の青さがまぶしい。
窓越しの車内。
ガラスの汚れも手伝って、車内はまったりとした空気が流れていた。
１９９９年７月 津軽鉄道 五所川原駅（青森県）
Fuji RDPII Canon NewF-1 NFD35mm f2.0他
久々にネガ写真復活。
「白山」は当時は２往復の設定があった。
末期こそボンネット車両だけだったが、当時は非貫通のタイプがメインだった。
１９８６年６月 東北本線 大宮駅（埼玉県）
Fuji HR Canon A-1 NFD50mm f1.4
「白山」は当時は２往復の設定があった。
末期こそボンネット車両だけだったが、当時は非貫通のタイプがメインだった。
１９８６年６月 東北本線 大宮駅（埼玉県）
Fuji HR Canon A-1 NFD50mm f1.4
駅の壁に張り付いた土偶・・
宇宙人のようにも見えるが、この辺りの出土品がモチーフ。
列車が来ると目が光るという夜に見ると不気味さ満点だろう。
この時も列車が出たばかりなので目が光っていた。
１９９９年７月 五能線 木造駅（青森県）
Fuji RDPII Canon NewF-1 NFD80-200mm f4.0L
宇宙人のようにも見えるが、この辺りの出土品がモチーフ。
列車が来ると目が光るという夜に見ると不気味さ満点だろう。
この時も列車が出たばかりなので目が光っていた。
１９９９年７月 五能線 木造駅（青森県）
Fuji RDPII Canon NewF-1 NFD80-200mm f4.0L
3回連続の岩館駅シリーズ。
交換相手の列車がくるまで駅の外に出たり（実は海が見える）して時間を過ごす。
うっそうとした感じだが、海辺の駅である。
しばらくして交換相手の列車がやってきた。
程なく発車時間だ。
１９９９年７月 五能線 岩館駅（秋田県）
Fuji RDPII Canon NewF-1 NFD35mm f2.0他
交換相手の列車がくるまで駅の外に出たり（実は海が見える）して時間を過ごす。
うっそうとした感じだが、海辺の駅である。
しばらくして交換相手の列車がやってきた。
程なく発車時間だ。
１９９９年７月 五能線 岩館駅（秋田県）
Fuji RDPII Canon NewF-1 NFD35mm f2.0他
花壇ではなかったと思うが、あじさいも咲いていた。
ちょっと色に元気がないけど絡めてみた。
反対側からも。。
１９９９年７月 五能線 岩館駅（秋田県）
Fuji RDPII Canon NewF-1 NFD35mm f2.0
ちょっと色に元気がないけど絡めてみた。
反対側からも。。
１９９９年７月 五能線 岩館駅（秋田県）
Fuji RDPII Canon NewF-1 NFD35mm f2.0
駅には花壇があっていろいろな花が植えられていることが多い。
乗った列車が長時間停車をしたので花壇の花を使って撮ってみた。
１９９９年７月 五能線 岩館駅（秋田県）
Fuji RDPII Canon NewF-1 NFD35mm f2.0他
乗った列車が長時間停車をしたので花壇の花を使って撮ってみた。
１９９９年７月 五能線 岩館駅（秋田県）
Fuji RDPII Canon NewF-1 NFD35mm f2.0他
タブレット交換がらみのシーンを３つ連貼り。
様々なドラマが生まれたが、今はここではもう見られない。
１９９９年７月 花輪線 大滝温泉駅（秋田県）
Fuji RDPII+1 Canon NewF-1 NFD80-200mm f4.0L
様々なドラマが生まれたが、今はここではもう見られない。
１９９９年７月 花輪線 大滝温泉駅（秋田県）
Fuji RDPII+1 Canon NewF-1 NFD80-200mm f4.0L
雨に濡れる腕木信号機
しっとりとした中、列車がやってきた。
傘を差して降りる乗客。
ゆっくりとした時間が流れる。
１９９９年７月 花輪線 大滝温泉駅（秋田県）
Fuji RDPII+1 Canon NewF-1 NFD50mm f1.4他
しっとりとした中、列車がやってきた。
傘を差して降りる乗客。
ゆっくりとした時間が流れる。
１９９９年７月 花輪線 大滝温泉駅（秋田県）
Fuji RDPII+1 Canon NewF-1 NFD50mm f1.4他
駅に列車が到着すると傘の花が咲いた。
車掌さんが切符の収集をするが、ちょっと大変そう。
反対側に入っていた列車が駅を後にする。
１９９９年７月 花輪線 大滝温泉駅（秋田県）
Fuji RDPII+1 Canon NewF-1 NFD80-200mm f4.0L
車掌さんが切符の収集をするが、ちょっと大変そう。
反対側に入っていた列車が駅を後にする。
１９９９年７月 花輪線 大滝温泉駅（秋田県）
Fuji RDPII+1 Canon NewF-1 NFD80-200mm f4.0L
昔から行われてきた人による安全の確認。
昔は二が入っていたと思うが（確か荷物）今では
４文字。
人が鉄道を動かしている確かな証だ。
昔は二が入っていたと思うが（確か荷物）今では
４文字。
人が鉄道を動かしている確かな証だ。
行き先には１組のレール、そこを反対側に走る列車がやってきた。
まもなく信号も青になってこちらも発車することだろう。
１９９９年７月 花輪線 松尾八幡平駅（岩手県）
Fuji RDPII Canon NewF-1 NFD80-200mm f4.0L
まもなく信号も青になってこちらも発車することだろう。
１９９９年７月 花輪線 松尾八幡平駅（岩手県）
Fuji RDPII Canon NewF-1 NFD80-200mm f4.0L
大雨が降りしきる中、貨物列車がやってきた。
たたきつける雨によって蒼い中、煙る世界。
１９９９年７月 磐越西線 徳沢駅（福島県）
Fuji RDPII+1 Canon NewF-1 NFD80-200mm f4.0L
たたきつける雨によって蒼い中、煙る世界。
１９９９年７月 磐越西線 徳沢駅（福島県）
Fuji RDPII+1 Canon NewF-1 NFD80-200mm f4.0L
辺りが暗くなり始めた頃、ライトを輝かせて列車は到着した。
これから雨の中の道中だ。
１９９９年７月 磐越西線 日出谷駅（新潟県）
Fuji RDPII+1 Canon NewF-1 NFD80-200 f4.0L
これから雨の中の道中だ。
１９９９年７月 磐越西線 日出谷駅（新潟県）
Fuji RDPII+1 Canon NewF-1 NFD80-200 f4.0L
霧の立ちこめた川を渡る蒸気機関車。
煙をたなびかせ通り過ぎていった。
機関車の汽笛が静かだったあたりに響き渡った。
振り返ると、背後の山は霧の中だった。
１９９９年７月 磐越西線 日出谷−鹿瀬（新潟県）
Fuji RDPII+1 Canon NewF-1 NFD35mm f2.0
煙をたなびかせ通り過ぎていった。
機関車の汽笛が静かだったあたりに響き渡った。
振り返ると、背後の山は霧の中だった。
１９９９年７月 磐越西線 日出谷−鹿瀬（新潟県）
Fuji RDPII+1 Canon NewF-1 NFD35mm f2.0
大きさの割にはずっしりと重い車体。
昔ならではの鋼製車両の重みだ。
小窓がずらりと並ぶ中、村松の駅名がみえた。
折り返し電車の中、の車内光景。
乗り心地は決して良くないが、旅情感はあった。
１９９９年７月 蒲原鉄道（廃線） 村松駅他（新潟県）
Kodak E100VS+1 Canon NewF-1 NFD24mm f2.0他
昔ならではの鋼製車両の重みだ。
小窓がずらりと並ぶ中、村松の駅名がみえた。
折り返し電車の中、の車内光景。
乗り心地は決して良くないが、旅情感はあった。
１９９９年７月 蒲原鉄道（廃線） 村松駅他（新潟県）
Kodak E100VS+1 Canon NewF-1 NFD24mm f2.0他
雨に濡れた窓ガラス。
古風な車両がより渋く見える。
今は無き村松駅構内。
昭和の香りがしていた。
村松駅のホームから留置線を見たところ。
かつては線路がさらに延びていた。
１９９９年７月 蒲原鉄道（廃線） 村松駅（新潟県）
Kodak E100VS+1 Canon NewF-1 NFD24mm f2.0他
古風な車両がより渋く見える。
今は無き村松駅構内。
昭和の香りがしていた。
村松駅のホームから留置線を見たところ。
かつては線路がさらに延びていた。
１９９９年７月 蒲原鉄道（廃線） 村松駅（新潟県）
Kodak E100VS+1 Canon NewF-1 NFD24mm f2.0他
蒸機撮影の合間に蒲原鉄道を訪問。
わずか１往復のっただけのショートトリップ。
わずかな距離だが、時代を感じさせる行き先票が長い時間を感じさせる。
昔ながらの車内であるが、ワンマン仕様になっている。
１９９９年７月 蒲原鉄道 五泉、村松駅（新潟県）
Kodak E100VS+1 Canon NewF-1 NFD24mm f2.0
わずか１往復のっただけのショートトリップ。
わずかな距離だが、時代を感じさせる行き先票が長い時間を感じさせる。
昔ながらの車内であるが、ワンマン仕様になっている。
１９９９年７月 蒲原鉄道 五泉、村松駅（新潟県）
Kodak E100VS+1 Canon NewF-1 NFD24mm f2.0
待合室から見た風景。
あじさいの花が彩りを添えていた。
しばらくして列車がやってくる。
駅名票を大きく入れて。
走り去るところをホームのオープンな待合い所から。
木製の建家はやはり懐かしさを感じさせる。
１９９９年７月 磐越西線 猿和田駅（新潟県）
Kodak E100VS+1 Canon NewF-1 NFD24mm f2.0他
あじさいの花が彩りを添えていた。
しばらくして列車がやってくる。
駅名票を大きく入れて。
走り去るところをホームのオープンな待合い所から。
木製の建家はやはり懐かしさを感じさせる。
１９９９年７月 磐越西線 猿和田駅（新潟県）
Kodak E100VS+1 Canon NewF-1 NFD24mm f2.0他
７月に入りました。
７月は１９９９年の中から選んでみた。
沿線のあじさいが満開だった。
あじさいというと６月のイメージがあるが７月になっても見所の場所はたくさんある。
１９９９年７月 磐越西線 猿和田−馬下（新潟県）
Kodak E100VS+1 Canon NewF-1 NFD24mm f2.0
７月は１９９９年の中から選んでみた。
沿線のあじさいが満開だった。
あじさいというと６月のイメージがあるが７月になっても見所の場所はたくさんある。
１９９９年７月 磐越西線 猿和田−馬下（新潟県）
Kodak E100VS+1 Canon NewF-1 NFD24mm f2.0
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