当時の朝の顔と言えば常磐線経由で青森からやってくる寝台特急「ゆうづる」
７往復中４往復が客車列車、いわゆる「ブルートレイン」でした。




ゆうづるの牽引機はＥＦ８０とＥＦ８１。ＥＦ８１は今でも現役だが、ＥＦ８０の方はずっと昔に引退している。
　写真はゆうづる８号を牽引してきたＥＦ８０。ヒサシ付きで貫禄があります。




４本の客車でしたが、３種類のものが使われていました。
トップバッターは「ゆうづる」２号で２４系２４型という東海道ブルトレと
同じステンレスの帯を巻いた当時最新の客車でした。　５：２４着





つづいて「ゆうづる」４号は季節列車であったが唯一Ａ寝台が連結されていました。
客車は１４系で電源分散式、「さくら」「みずほ」とおなじでした。５：３８着





のこりの２本は２４系客車で２５型よりちょいと前のもので、名古屋では見られなかったので一番みたい形式でした。
　とはいっても１４系とあまり変わらないんですけどね(^^;
写真は「ゆうづる」８号６：０８着

いずれも１９８２年１月２日　上野駅　ORYMPUS XA-2 Fuji F400