昔から行われてきた人による安全の確認。
昔は二が入っていたと思うが（確か荷物）今では
４文字。
人が鉄道を動かしている確かな証だ。
昔は二が入っていたと思うが（確か荷物）今では
４文字。
人が鉄道を動かしている確かな証だ。
行き先には１組のレール、そこを反対側に走る列車がやってきた。
まもなく信号も青になってこちらも発車することだろう。
１９９９年７月 花輪線 松尾八幡平駅（岩手県）
Fuji RDPII Canon NewF-1 NFD80-200mm f4.0L
まもなく信号も青になってこちらも発車することだろう。
１９９９年７月 花輪線 松尾八幡平駅（岩手県）
Fuji RDPII Canon NewF-1 NFD80-200mm f4.0L
大きさの割にはずっしりと重い車体。
昔ならではの鋼製車両の重みだ。
小窓がずらりと並ぶ中、村松の駅名がみえた。
折り返し電車の中、の車内光景。
乗り心地は決して良くないが、旅情感はあった。
１９９９年７月 蒲原鉄道（廃線） 村松駅他（新潟県）
Kodak E100VS+1 Canon NewF-1 NFD24mm f2.0他
昔ならではの鋼製車両の重みだ。
小窓がずらりと並ぶ中、村松の駅名がみえた。
折り返し電車の中、の車内光景。
乗り心地は決して良くないが、旅情感はあった。
１９９９年７月 蒲原鉄道（廃線） 村松駅他（新潟県）
Kodak E100VS+1 Canon NewF-1 NFD24mm f2.0他
雨に濡れた窓ガラス。
古風な車両がより渋く見える。
今は無き村松駅構内。
昭和の香りがしていた。
村松駅のホームから留置線を見たところ。
かつては線路がさらに延びていた。
１９９９年７月 蒲原鉄道（廃線） 村松駅（新潟県）
Kodak E100VS+1 Canon NewF-1 NFD24mm f2.0他
古風な車両がより渋く見える。
今は無き村松駅構内。
昭和の香りがしていた。
村松駅のホームから留置線を見たところ。
かつては線路がさらに延びていた。
１９９９年７月 蒲原鉄道（廃線） 村松駅（新潟県）
Kodak E100VS+1 Canon NewF-1 NFD24mm f2.0他
蒸機撮影の合間に蒲原鉄道を訪問。
わずか１往復のっただけのショートトリップ。
わずかな距離だが、時代を感じさせる行き先票が長い時間を感じさせる。
昔ながらの車内であるが、ワンマン仕様になっている。
１９９９年７月 蒲原鉄道 五泉、村松駅（新潟県）
Kodak E100VS+1 Canon NewF-1 NFD24mm f2.0
わずか１往復のっただけのショートトリップ。
わずかな距離だが、時代を感じさせる行き先票が長い時間を感じさせる。
昔ながらの車内であるが、ワンマン仕様になっている。
１９９９年７月 蒲原鉄道 五泉、村松駅（新潟県）
Kodak E100VS+1 Canon NewF-1 NFD24mm f2.0
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